懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其功能是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)平順行駛。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身，改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力， 決定著汽車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車(chē)十分關(guān)鍵的部件之一。

某公司懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)及強(qiáng)度分析

　　利用ANSYS分析系統(tǒng)中各零部件（如減震器、擺臂等）的強(qiáng)度剛度、疲勞壽命、優(yōu)化等問(wèn)題。

汽車(chē)懸掛剛強(qiáng)度分析

左：后懸掛的柔體動(dòng)力學(xué)分析；右：懸架彈簧分析