發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)排氣系統(tǒng)


概述

傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成設(shè)計(jì)過(guò)程，基于宏觀概念的經(jīng)驗(yàn)外推、在臺(tái)架上反復(fù)調(diào)試對(duì)比，以及各種“集總”參數(shù)的半經(jīng)驗(yàn)分析、試湊等方法，花費(fèi)大、周期長(zhǎng)、適用性小。而應(yīng)用CFD技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬分析，不僅提供的信息量大，而且花費(fèi)小、周期短、適用性強(qiáng)，能夠在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行廣泛的變參數(shù)研究，為開(kāi)發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)和舊發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升提供指導(dǎo)。

目前，ANSYS CFD在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在氣缸蓋氣道設(shè)計(jì)、進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、氣缸內(nèi)工作過(guò)程模擬、冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、消音器設(shè)計(jì)等方面。

進(jìn)氣閥截面上的速度矢量分布圖

左：缸內(nèi)燃油噴射過(guò)程模擬；右：缸內(nèi)噴油渦流

排氣中的碳?xì)浜偷趸餄舛确植紙D



發(fā)動(dòng)機(jī)
● 某公司缸內(nèi)直噴汽油機(jī)的噴油特性與燃燒性能分析
● 某公司曲軸強(qiáng)度及疲勞性能分析
進(jìn)排氣系統(tǒng)
● NASCAR進(jìn)氣歧管性能分析
● 汽油機(jī)催化轉(zhuǎn)化器工作性能仿真分析
● 某公司發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)配氣機(jī)構(gòu)凸輪強(qiáng)度疲勞分析
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
● 冷卻水套核態(tài)沸騰傳熱性能研究
● 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)熱結(jié)構(gòu)耦合仿真分析