動力傳動系統(tǒng)


概述

汽車動力傳動系起功率傳遞功能，基本部件均屬高強度部件，其包含的零部件主要有：變速箱、離合器、萬向節(jié)、主減速器、差速器、半軸、液力偶合器與液力變矩器等。接觸強度與接觸疲勞計算對傳動系的設(shè)計尤為重要，ANSYS有效、易用的非線性計算功能，為接觸問題的解決提供了良好的工具。

齒輪作為汽車系統(tǒng)的傳動部件，在嚙合過程中其強度是否滿足要求至關(guān)重要。

齒輪傳動分析

萬向節(jié)密封套起防漏油、防塵作用，工作環(huán)境惡劣。某發(fā)動機有限公司采用ANSYS軟件對萬向節(jié)密封套進行了不同軸斜傾角下超彈橡膠材料的大變形接觸分析，完好地解決了密封套的壽命與密封性問題。

萬向節(jié)密封套大變形接觸分析

液力變矩器是以液體作為工作介質(zhì)、利用液體的動能進行能量傳遞的裝置，涉及到強度、內(nèi)部流體流動、疲勞等多方面仿真計算。ANSYS軟件可以幫助解決液力變矩器在不同的工況條件下，結(jié)構(gòu)零部件的強度、剛度及穩(wěn)定性校核問題。

液力變矩器強度校核

減速機一般都會傳遞較大的功率與扭矩，因此，在各齒輪嚙合傳動的過程中，相互之間就會產(chǎn)生較大的切向力、徑向力與軸向力，這些力通過各個軸承傳遞到箱體上使箱體受力變形。以下將通過Ansys 對箱體的受力和變形情況進行模擬。

減速機箱體強度模擬