外空氣動力學(xué)及氣動噪聲


概述

氣動性能分析是從空氣動力學(xué)角度分析汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性和操作穩(wěn)定性，各大汽車廠商都致力于降低空氣阻力、改善氣流升力。這也是風(fēng)洞技術(shù)較早引入汽車設(shè)計(jì)的研究方向，更是CFD數(shù)值模擬方法在汽車設(shè)計(jì)中較成熟的應(yīng)用方向。

ANSYS CFD數(shù)值模擬方法與傳統(tǒng)的風(fēng)洞試驗(yàn)相比，不再局限于測量有限個(gè)點(diǎn)處的空氣流動屬性，而是直接獲得整車附近完整空間的流動屬性，從而可以讓設(shè)計(jì)者獲知一些復(fù)雜的空氣流動現(xiàn)象，為氣動減阻、降噪等問題提供幫助，而這正是傳統(tǒng)風(fēng)洞試驗(yàn)無法詳細(xì)獲知的。

車身附近的流線圖

車身表面的壓力分布云圖及車身附近的湍流動能等值面圖



空氣動力學(xué)
● Volvo XC60空氣動力學(xué)性能優(yōu)化
氣動噪聲
● 克萊斯勒外后視鏡降噪仿真