車輛動(dòng)力系統(tǒng)


概述

通過(guò)仿真優(yōu)化車輛動(dòng)力系統(tǒng)性能

在加速向電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)過(guò)渡的同時(shí),優(yōu)化更傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于不斷提高燃油效率和所需的環(huán)境性能至關(guān)重要。通過(guò)仿真完善動(dòng)力總成設(shè)計(jì),是實(shí)現(xiàn)性能、燃油效率和環(huán)境目標(biāo)的唯一途徑。

內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)和后處理
傳輸電動(dòng)動(dòng)力總成
燃料系統(tǒng)

模擬首選環(huán)境



內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)

Ansys IC特定的工作流程具有集成的多功能和現(xiàn)成的燃料模型,可提供快速、準(zhǔn)確的模擬,以確定燃燒效率、噴霧性能、燃料成分和排放權(quán)衡以及操作條件。

燃油系統(tǒng)

模擬包括具有一次和二次破碎、蒸發(fā)和壁膜的復(fù)雜噴霧模型,結(jié)合流體-結(jié)構(gòu)相互作用和運(yùn)動(dòng),能夠預(yù)測(cè)燃料噴霧目標(biāo)、泵效率和泵噪聲。

電動(dòng)動(dòng)力總成

了解模擬和Ansys如何在加速電動(dòng)出行革命中發(fā)揮關(guān)鍵作用。



傳輸

模擬包括動(dòng)態(tài)分析、齒輪箱運(yùn)動(dòng)、輪齒應(yīng)力、NVH和潤(rùn)滑分析,能夠預(yù)測(cè)疲勞壽命、固有頻率和振動(dòng)模式、粘性和熱損失,并識(shí)別潤(rùn)滑不良區(qū)域。

排氣系統(tǒng)和后處理

Ansys模擬能夠確定設(shè)計(jì)的可靠性和耐用性,以實(shí)現(xiàn)所需的噪音和排放法規(guī),包括共軛傳熱、結(jié)構(gòu)分析和化學(xué)模型。