電驅(qū)動總成系統(tǒng)


概述

用于動力總成開發(fā)的端到端系統(tǒng)工作流

電氣化動力系統(tǒng)的設(shè)計需要嚴格的開發(fā)方法和先進的設(shè)計技術(shù)，以有效地獲取嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)和相關(guān)的強制性要求，并實現(xiàn)各種安全關(guān)鍵軟件組件。電氣化系統(tǒng)的每個復(fù)雜組件背后都需要一個智能安全的軟件控制器，該控制器在組件和系統(tǒng)的使用壽命內(nèi)管理系統(tǒng)的性能和安全。
Ansys用于動力傳動系電氣化的解決方案提供了從系統(tǒng)級到軟件級的完整開發(fā)流程，包括系統(tǒng)仿真、基于模型的開發(fā)、功能安全分析和嵌入式軟件開發(fā)，以確保您的動力傳動系統(tǒng)符合最高級別的安全標準，如汽車領(lǐng)域的ISO 26262（高達ASIL D）。憑借我們的自動代碼生成功能，您可以顯著縮短認證時間，并確保適當?shù)男阅芎桶踩健?br> 提供未來電動動力總成技術(shù)面臨重大挑戰(zhàn)：
? 表演
? 效率
? 模塊化
? 費用

成本降低15%生產(chǎn)力提高設(shè)計周期時間減少50%壓縮電動汽車開發(fā)時間
使用降階模型，性能提高了模擬時間的12倍

穩(wěn)定的動力系統(tǒng)設(shè)計

系統(tǒng)架構(gòu)選擇與功能安全分析

功能安全對于確保當今車輛中復(fù)雜的電子設(shè)備在一段時間內(nèi)可靠地提供一致的性能而不會出現(xiàn)系統(tǒng)故障至關(guān)重要。
對單個任務(wù)使用點工具的傳統(tǒng)方法容易出錯且耗時。Ansys medini analysis和Ansys SCADE的結(jié)合為架構(gòu)驅(qū)動的安全分析提供了一個全面的基于模型的解決方案，確保了整個系統(tǒng)開發(fā)生命周期的可追溯性和一致性。好處包括：
? 在設(shè)計過程的早期發(fā)現(xiàn)并考慮安全要求
? 保持安全分析結(jié)果的一致性
? 將安全流程與系統(tǒng)和軟件開發(fā)無縫集成

嵌入式軟件開發(fā)與驗證

Ansys SCADE流支持ISO 26262、ASPICE、AUTOSAR的所有軟件開發(fā)活動。
? 用戶案例顯示，使用此方法可降低40%至50%的成本
? 使用Ansys SCADE ISO 6262合格代碼生成體驗顯著的生產(chǎn)力提升
? 與手動編碼相比節(jié)省了50%的時間：消除了調(diào)試、審查和V&V活動
? 上市速度快2倍：早期發(fā)現(xiàn)缺陷，自動生成可讀、可移植、高性能和高質(zhì)量的代碼，并提高長期可維護性

高保真模型與多級模型庫

電動汽車動力總成庫是一個用于電氣化系統(tǒng)動態(tài)多域建模的Modelica庫。它非常適合于系統(tǒng)建模工作流的設(shè)計探索。

該庫支持電氣化的高保真度建模。使用模型庫來捕捉電氣化控制應(yīng)用的電氣、熱力、機械和相互作用，包括電動和混合動力汽車、電動出行、輔助電力儲能和工程系統(tǒng)應(yīng)用的電氣化。這補充了Twin Builder基于高保真ROM的工作流程。


系統(tǒng)集成

優(yōu)化組件選擇、傳感器放置和控制策略，以提高系統(tǒng)的使用壽命和效率。調(diào)整和優(yōu)化控制器參數(shù)，以改善駕駛員體驗。驗證關(guān)于功能要求的正確響應(yīng)。
? 模型在環(huán)（MiL）設(shè)計和控制策略調(diào)整的聯(lián)合仿真
? 用于虛擬系統(tǒng)中真實嵌入代碼的環(huán)中軟件（SiL）驗證的代碼導(dǎo)入