氣候控制和暖通空調(diào)

仿真可以優(yōu)化乘客舒適度指標，同時最大限度地減少系統(tǒng)壓降和功率使用，并確保除霧和除冰系統(tǒng)按預(yù)期運行。

碰撞與安全

Ansys行業(yè)標準的碰撞和沖擊模擬功能通過準確預(yù)測損壞、對乘客的影響和安全氣囊展開驗證，最大限度地減少了昂貴的物理測試，以達到和超過碰撞標準評級。

客艙聲學(xué)

精確的航空聲學(xué)和多物理確定性航空振動聲學(xué)（DAVA）模擬能夠預(yù)測感知聲音、內(nèi)部和外部來源的功率水平，并制定噪音緩解策略。

人機工程學(xué)、HMI和HUD

將光學(xué)模擬與駕駛模擬數(shù)據(jù)相結(jié)合，可以實現(xiàn)基于物理的準確駕駛體驗復(fù)制，并快速自動生成安全認證的嵌入式軟件。